車牌識別停車場及車位引導與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)解決方案

    1、方案概述

    車牌識別停車場及車位引導與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是經(jīng)過不斷的優(yōu)化,并結(jié)合國內(nèi)外停車場具體需求而設(shè)計.系統(tǒng)引導車主在到達時快速找到停車空位,而在離開取車時準確找到自己的車.它是一款智能、快捷、科學經(jīng)濟的綜合性系統(tǒng).系統(tǒng)由前端高清數(shù)字攝像機對車位進行實時監(jiān)控,通過車牌識別和車型分析模塊對圖像進行分析,分析判斷后點亮攝像機上的車位狀態(tài)指示燈,并將車牌和車位狀態(tài)等信息傳輸?shù)胶蠖朔?wù)器上作存儲、統(tǒng)計,服務(wù)器上的系統(tǒng)軟件再將信息發(fā)布到車位顯示屏和反向?qū)ぼ嚱K端上,車主只需要通過輸入車牌號碼或停車時間等相關(guān)信息便能夠在尋車終端里的電子地圖上獲取的尋車路線,快速找到自己的車.網(wǎng)絡(luò)通信一體化技術(shù),提升客戶停車體驗及項目形象,施工布線簡單,節(jié)省大量施工線材.車位引導與反向?qū)ぼ嚱鉀Q方案以全自動的方式管理停車場,提高停車場的使用率,降低大中型停車場的運營成本,大大提高了使用場所的整體社會效益和經(jīng)濟效益.

    2、視頻方案與超聲波方案比較

    比較項目視頻方案超聲波方案采集方式實時抓拍車位圖像信息,采用圖像處理技術(shù),通過圖像比對號牌識別監(jiān)控車位使用狀態(tài)的裝置,并識別車牌采用超聲波測距原理,利用超聲波發(fā)射、被測物體反射、回波接收后的時差來判斷車位是否被占用系統(tǒng)功能一套系統(tǒng)兩大功能,集車位引導和反向?qū)ぼ囉谝簧?減少設(shè)備數(shù)量及施工布線,提高停車場美觀度只有車位引導功能,如需尋車,需另外增加獨立的刷卡式尋車系統(tǒng),兩套系統(tǒng)相當獨立,管理麻煩,設(shè)備數(shù)量較多,施工布線繁瑣

    視頻探測技術(shù),提升整個停車場檔次,全程智能化,無需人工介入,顧客只需輸入車牌號碼,即可查看車輛圖片及尋車路徑,實現(xiàn)輕松取車系統(tǒng)不夠人性化,顧客停車后進行刷卡定位,而顧客無刷卡定位習慣,常出現(xiàn)因忘記刷卡、卡片遺失等因素而造成無法尋車現(xiàn)象

    車牌識別技術(shù),可實現(xiàn)尋車,引導顧客到達準確的停車位置刷卡尋車,一般20個車位左右放一個定位器,只能進行區(qū)域性引導,無法實現(xiàn)尋車穩(wěn)定性采用TCP/IP協(xié)議,具有自動重新連接功能CAN總線穩(wěn)定性較好,RS485穩(wěn)定性一般

    3、工作流程

    4、系統(tǒng)原理

    多奧車牌識別停車場及車位引導與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)解決方案是通過在車道中心線上方安裝高清數(shù)字攝像機,一個攝像機監(jiān)測1個車位(多可檢測4個車位),對車位信息圖片進行實時抓拍,對抓拍到的車位信息圖片進行分析處理,分析車位使用情況及識別車牌,并把車牌號碼和車輛圖片(含車牌部分)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器進行統(tǒng)一管理.

    數(shù)據(jù)服務(wù)器對圖像分析處理器上傳上來的車位信息進行數(shù)據(jù)處理,并將實時空車位信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布到室內(nèi)信息屏和出入口信息屏,引導駕駛者便捷停車,實現(xiàn)人性化服務(wù).

    顧客取車時,通過在尋車查詢機輸入車牌號碼的方式進行查詢,尋車查詢機連接后臺數(shù)據(jù)中心進行數(shù)據(jù)同步,顯示顧客停車位置及車輛圖片,并提供抵達停車位置的路線,引導顧客快速的找到自己的愛車.

    5、技術(shù)優(yōu)勢

    (1)視頻探測技術(shù)

    每個停車位一臺高清數(shù)字攝像機(多可檢測4個車位),25個攝像機共用一臺處理器.根據(jù)停車場光照條件,使用目前的低照度CMOS高清圖像傳感器連續(xù)清晰的采集車位的視頻圖像,運用嵌入式視頻分析和識別技術(shù)來判斷車位是否停有車輛并識別停放車輛的車牌號碼.高清數(shù)字攝像機和圖像分析處理器有以下特點:

    高靈敏度高分辨率傳感技術(shù),能攝取到全車位全車身清晰的車輛圖像.嵌入式視頻分析與車牌識別技術(shù),同時完成車位狀態(tài)探測、車輛定位和車牌識別功能.一個圖像處理器可帶25路高清攝像機,大大節(jié)省系統(tǒng)成本.高清攝像機集成車位狀態(tài)指示燈.綠燈表示車位空;紅燈表示車位有車;反之表示車位保留;

    航空連接器式拔插接線,預(yù)制線纜,施工安裝極為方便.

    (2)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)

    視頻探測器、引導信息屏、入口燈箱都使用網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù);

    對比無線和RS485傳輸模式,有線傳輸更加穩(wěn)定;

    通信速率高,提高整體系統(tǒng)實時性;

    TCP/IP網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定;